די דילעמאַ פון די שיפּינג מאַרק איז שווער צו סאָלווע, וואָס האט געטריבן די קעסיידערדיק פאַרגרעסערן אין פרייט רייץ.עס האט אויך געצוואונגען דעם אמעריקאנער רעטלאמע ריז וואלמארט צו טשאַרטירן אירע אייגענע שיפן, כדי צו פארזיכערן אז עס איז פארהאן גענוג קאַפּאַציטעט און אינווענטאר צו טרעפן די פעסטיוו ביזנעס אפענערהייט אין דער צווייטער העלפט פון יאר.דאָס איז אויך דער סאַקסעסער פון היים דיפּאָו.), אַמאַזאָן און אנדערע לאַכאָדימ דזשייאַנץ שפּעטער באַשלאָסן צו טשאַרטער אַ שיף אַליין.

לויט פרעמד מעדיע ריפּאָרץ, וואַל-מאַרט יגזעקיאַטיווז לעצטנס סטייטיד אַז די סאַקאָנע פון ​​צושטעלן קייט דיסראַפּשאַנז און טרעץ צו פארקויפונג איז די הויפּט סיבה פֿאַר וואַל-מאַרט צו טשאַרטער שיפן צו צושטעלן סכוירע צו ענשור אַז די דריט און פערט סעאַסאָנס צושטעלן גענוג ינוואַנטאָרי בשעת קאָופּינג מיט די דערוואַרט רייזינג פּרייַז פּרעשערז אין דער צווייטער העלפט פון די יאָר.

קאַמפּערד מיט די לעצטע SCFI קאָמפּרעהענסיווע קאַנטיינער פרייט אינדעקס פון די שאַנגהאַי אַוויאַטיאָן עקסטשאַנגע און די WCI World Container Freight אינדעקס פון די שאַנגהאַי אַוויאַטיאָן עקסטשאַנגע, ביידע פארבליבן צו רעקאָרדירן כייז.

לויט די שאַנגהאַי עקספּאָרט קאַנטיינער פרייט אינדעקס (SCFI) דאַטן, די לעצטע פולשטענדיק קאַנטיינער פרייט אינדעקס פֿאַר די וואָך איז געווען 4,340.18 פונקטן, וואָס איז פארבליבן אַ רעקאָרד הויך מיט אַ וואכנשריפט פאַרגרעסערן פון 1.3%.לויט די לעצטע פרייט דאַטן פון SCFI, די פרייט רייץ פון די פאַר מזרח צו די יו. עס. מערב און די יו מזרח מאַרשרוט פאָרזעצן צו העכערונג, מיט אַ פאַרגרעסערן פון 3-4%.צווישן זיי, די פאַר מזרח צו די יו. עס. מערב ריטשאַז 5927 יו דאָללאַרס פּער FEU, וואָס איז אַ פאַרגרעסערן פון 183 יו.3.1%;די פאַר מזרח צו די יו. עס. מזרח ריטשט יו.בשעת די פאַר מזרח צו מעדיטערראַנעאַן פרייט קורס ריטשט $ 7,080 פּער TEU, אַ פאַרגרעסערן פון 29 יו. עס. דאָללאַרס פון די פריערדיקע וואָך, און די פאַר מזרח צו אייראָפּע פּער TEU נאָך פאַלינג מיט 11 יו. עס. דאָללאַרס די פריערדיקע וואָך, די פּרייַז געפאלן 9 יו. וואָך צו 7398 יו. עס. דאָללאַרס.אין דעם אַכטונג, די אינדוסטריע שפּיציק אויס אַז עס איז געווען אַ ווייטיד און ינאַגרייטיד פרייט קורס פון קייפל רוץ צו אייראָפּע.די פרייט ראטע פון ​​די ווייט מזרח קיין אייראפע איז נישט געפאלן אבער איז נאך אלץ ינקריסינג.אין טערמינען פון אַסיאַן רוץ, די פרייט קורס פון אַסיאַן רוץ איז געווען $ 866 פּער TEU די וואָך, וואָס איז געווען די זעלבע ווי לעצטע וואָך.

דער WCI פרייט אינדעקס איז אויך ווייטער געשטיגן מיט 192 פונקטן צו 9,613 פונקטן אין די לעצטע וואך, פון וועלכע די יו.

פרייט פאָרווערדערז האָבן געזאָגט אַז די רויט ליכט איז אויף אין די אייראפעישע און אמעריקאנער קאַנסומער לענדער אין פּאָרט סיי.אין אַדישאַן, זיי ווילן צו קאַמיש צו שיקן טראַנספּאָרט איידער די 11 גאָלדען וואָך פאַבריק האָלידייַס אין יאַבאָשע טשיינאַ.דערווייַל, די מאַנופאַקטורינג און לאַכאָדימ ינדאַסטריז יקספּאַנד זייער ריפּלענישמאַנט השתדלות, און אפילו די פאָדערונג פֿאַר ניטל יאָר סוף איז אויך אָרדערד פרי צו כאַפּן פּלאַץ.געטריבן דורך די יאַקרעס פון צושטעלן און שטאַרק פאָדערונג, פרייט רייץ רויז צו נייַ כייז חודש דורך חודש.פילע ערליינז אַזאַ ווי מאַערסק אנגעהויבן צו פאַרגרעסערן פאַרשידן סערטשאַרדזשיז אין מיטן אויגוסט.דער מאַרק האָט געמאלדן די פאַרגרעסערן אין יו. עס. שורה פרייט רייץ אין סעפטעמבער.ברוינג צו יקספּאַנד, סטאַרטינג בייַ מינדסטער אַ טויזנט דאָללאַרס.

די לעצטע באריכט פון Maersk האָט אָנגעוויזן אַז דריי צו פיר וואָכן איידער די גאָלדען וואָך יום טוּב זענען שפּיץ טראַנספּאָרט פּיריאַדז, וואָס פאַרשאַפן דילייז אין רובֿ הויפּט רוץ, און די לעצטע ריאַפּפּיראַנס פון קאַנדזשעסטשאַן אין פּאָרץ אין די אזיע-פּאַסיפיק געגנט, די פּראַל פון די גאָלדען וואָך איז געריכט צו יקספּאַנד דעם יאָר., אזיע פּאַסיפיק, צפון אייראָפּע.כּדי צו פארזיכערן גענוג שיפּינג קאַפּאַציטעט, היים דיפּאָו טשאַרטערד אַ קאַנטיינער שיף דעדאַקייטאַד צו טראַנספּאָרטינג זייַן אייגענע סכוירע;אַמאַזאָן טשאַרטערד שיפן צו הויפּט קאַריערז צו דורכפירן די פעסטיוו געשעפט אַפּערטונאַטיז אין דער צווייטער העלפט פון די יאָר.

רעכט צו דער אַנסערטאַנטי פון די עפּידעמיע און די אַפּראָוטשינג ניטל, די שיפּינג אָפּצאָל וועט באשטימט פאַרגרעסערן.אויב איר דאַרפֿן צו סדר דימענט מכשירים, ביטע לאַגער אַרויף אין שטייַגן